ポン付けのはずが・・・
先日、ヤフオクで購入した”ポン付けＥＸマニ”という
商品を取付けしました。
車輌からＥＸマニやタービンを外して、購入したＥＸマニに
タービンを付けようと思ったら・・・
あれれ・・・？
ガスケットが入らない・・・
あっ・・・( ￣ロ￣)
よく見るとＥＸマニのボルトの位置がずれていました
ガスケットが入らないということは・・・
当然そこにつけるタービンも・・・ 入りません・・・(T＿T)
Ｗｈｙ ホワ～イ？？ 
何故？？
ＥＸマニを出品していたのはストア出品していた業者さんでした。
実は、連絡先が明記されていたので、念のため購入する前に
直接ＴＥＬで問い合わせして確認していたんです。
その時は、
”純正タービンなら無加工でポン付け出来ますよ♪”
って言ってたのにぃ・・・ (￣＾￣)
当然、今回の車輌のタービンは”ノーマル”です。
車輌にも問題はありません・・・
クレームを言おうと思いましたが、時間的な問題と
仮に差し替えのパーツが来ても、多分一緒だろうと思ったので、
お客さんに了承を得て、加工して取り付けることにしました。
本来であれば、悪い方のＥＸマニを修正したいのですが、
ここは”スタッドボルト”になっているために修正するには
時間とコストがかかってします・・・(￣ー￣lll)
なので、今回は仕方なく純正のタービンとガスケットを加工して
装着する事にしました。
タービン側も鉄粉が入らないように細心の注意を払って
加工します。
穴もあまりガタガタには出来ないので必要最小限の加工です。
何とかＥＸマニとタービンを取り付けて、車輌側に装着。
ヘッド側は問題なかったのですが、今度はタービンに
取り付ける配管（オイルやＬＬＣの通路）の角度が
合いませんでした・・・。
結局、配管も３本のうち１本はそのままでは取り付けできないので、
加工して装着する事にしました。
ここまでやって、何とか車輌には無事に装着が出来ました。
結果オーライといえばそれまでなんですが・・・
ポン付けのはずじゃぁ・・・
はっ・・・！？
ＥＸマニは加工しないで装着できたから・・・ポン付け？？
Ｏ(≧∇≦)Ｏ
タグ: ポン付け