先日、バルブリフターのシムを
切削加工できないか？と相談が
ありました。
通常バルブリフターの
シムは種類がたくさんあって、
その中からエンジンの誤差に合わせ
適正なサイズを選択して使用します。
ところが、現在組んでいるエンジンは
古い車の為、部品がすでにないとの事
・・・。
(T_T)
増やす（厚くする）調整ではなく、薄くする
（削る）調整なので、どうにか削って適正な
サイズに近づけないかという事でした。
金属なので、”削る”事自体は機械が
”チーッ”って削ってくれますが、問題は
その大きさです。
直径が１３ｍｍで、厚みが２ｍｍもないもの
なのです。
このままだと小さすぎて機械にセットする事ができません。
そこで、今回は簡単な”シム固定ジグ”を作ってみました。
これにシムをセットして、ジグを機械にセット。
そして切削していきます。
切削前の状態
切削後
少しずつ削っていき、何とか目標の数値になりました
気持ちよくエンジンが回ってくれればいいなと思います
o(≧▽≦)o
いつもご閲覧ありがとうございます。
今日はちょっと残念なお知らせです
当社で販売しておりますフロアマットですが、
内内で調整してここまできましたが、限界に達し
4/1より全品値上げしなくてはならなくなって
しまいました。
正式な価格はこれから更に打ち合わせをして
からになりますが、値上げをしなければいけないのは
確定です・・・
3/31のご注文の受付分までは現在の価格で
販売しますので、ご健闘をされている方は
お早めにお願い致します。
詳しくはお問合せ下さい。
ＰＳ
来月に久し振りの新作の車種を出す
予定だったのに・・・
今更ですが、
新年明けましておめでとうございます
私の今年の年末年始は、
”仕事＆風邪”で完全グロッキー状態でした
(T-T)
年末にぶり返した風邪が悪化し、
グチャグチャな状態で仕事をしていました。
そして昨日、ようやく昨年受けた注文分が
作り終わり晴れて新年！？
を迎えられました（笑）
今年は午年なので、ひたすら走りまわり
たい所ですが、すでにここ数年はがむしゃらに
走り回ってきたところがあるので、今年は
さんざん走り回って荒れた大地を、
しっかりと地ならしをして、きちんとした
道筋を作っていければいいなぁと思っています。
今年もよろしくお願いいたします。
m(_ _)m
、
