吸気効率・・・
梅雨明け早々の暑い日々が続いていた頃、
自分の原チャリは冬用のセッティングのままだったので、
それはそれは絶不調・・・ (/o＼)
最高速が３５ｋｍ/ｈという超ハイスピード（爆）
２ストという事で濃いめのセットにしてあるというのも
ありますが、去年は何とかかんとか走れたのに・・・
それだけ今年は暑いという事ですね。
ちょうど忙しい時期でもあったので、”めんどくさいなぁ～”
と思いながらセッティングする事に・・・
昼間やっている時間がなかったので、
家に帰るときにジェット交換
何回かやって”まぁ、こんなもんかな”というところまでは
きたものの、何故か高回転で変なハンチング現象が・・・
”はて・・・？？なんだこの現象は・・・(￣ロ￣；)”
それから何回セッティングしても症状は変わらず・・・
”あぁ～あ・・・自分の感も随分鈍ったもんだなぁ・・・(>_<;)”
何て思いながら帰り道の途中で・・・
”コロン、カンカランカラン・・・”
ｴｱｸﾘｰﾅｰが外れてしまいました。
帰宅途中で、工具もなかったので取り付けることが
できない・・・
仕方ないので、そのまま直キャブで帰ると・・・
”プァァァァ～ﾝ・・・”と気持ちよく回っていく・・・ ヾ(*・∀・)/
”あれれ？？ハンチングがなくなった？？しかも絶好調・・・
さてはｴｱｸﾘｰﾅｰが詰まっていたか？(￣ー￣)”
次の日、会社に来てｴｱｸﾘｰﾅｰを点検してみると、
原因が判明しました。
以前にｴｱｸﾘｰﾅｰのゴムの部分が亀裂が入ってしまって
いたのですが、それを応急処置でビニールテープで
巻いていたんです。それでしばらくするとテープなので
緩んできます。そうしたらまたテープを巻いて・・・
そうしているうちに、緩んでいたテープは
その亀裂の中に食い込んでいて、内部の通路を
塞いでいたんです・・・
ジェットを交換するときは、ｴｱｸﾘｰﾅｰを外さないで
やっていたので、全く気付きませんでした
それで、吸気の速度がある程度の領域に達すると
テープが震えて脈動を起こし・・・
そしてハンチング・・・
ナルホド・・・
さすがにこんな症状は初めてだったのでわかりませんでした
吸気効率はとっても大事という事ですﾈ♪
Ｏ(≧▽≦)Ｏ