吸気効率・・・

梅雨明け早々の暑い日々が続いていた頃、
自分の原チャリは冬用のセッティングのままだったので、
それはそれは絶不調・・・ (/o\)
最高速が35km/hという超ハイスピード(爆)

2ストという事で濃いめのセットにしてあるというのも
ありますが、去年は何とかかんとか走れたのに・・・

それだけ今年は暑いという事ですね。

ちょうど忙しい時期でもあったので、”めんどくさいなぁ~”
と思いながらセッティングする事に・・・
昼間やっている時間がなかったので、
家に帰るときにジェット交換
何回かやって”まぁ、こんなもんかな”というところまでは
きたものの、何故か高回転で変なハンチング現象が・・・

”はて・・・??なんだこの現象は・・・( ̄ロ ̄;)”
それから何回セッティングしても症状は変わらず・・・

”あぁ~あ・・・自分の感も随分鈍ったもんだなぁ・・・(>_<;)”
何て思いながら帰り道の途中で・・・
”コロン、カンカランカラン・・・”
エアクリーナーが外れてしまいました。

帰宅途中で、工具もなかったので取り付けることが
できない・・・
仕方ないので、そのまま直キャブで帰ると・・・

”プァァァァ~ン・・・”と気持ちよく回っていく・・・ ヾ(*・∀・)/

”あれれ??ハンチングがなくなった??しかも絶好調・・・
さてはエアクリーナーが詰まっていたか?( ̄ー ̄)”

次の日、会社に来てエアクリーナーを点検してみると、
原因が判明しました。
以前にエアクリーナーのゴムの部分が亀裂が入ってしまって
いたのですが、それを応急処置でビニールテープで
巻いていたんです。それでしばらくするとテープなので
緩んできます。そうしたらまたテープを巻いて・・・
そうしているうちに、緩んでいたテープは
その亀裂の中に食い込んでいて、内部の通路を
塞いでいたんです・・・

ジェットを交換するときは、エアクリーナーを外さないで
やっていたので、全く気付きませんでした

それで、吸気の速度がある程度の領域に達すると
テープが震えて脈動を起こし・・・
そしてハンチング・・・

ナルホド・・・

さすがにこんな症状は初めてだったのでわかりませんでした

吸気効率はとっても大事という事ですネ♪ 

O(≧▽≦)O

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