しばらく、監禁生活（爆）だったので、
情報をいただくのが遅くなりましたが、
カスタムの世界では先駆けの存在で
世界的にも著名な
マッドハウスの”マッド杉山”さんこと
杉山哲さんが先日
お亡くなりになりました。
知るひとぞ知る業界人の人で、
数々の名作や伝説をお持ちでした。
私が、昔まだ勤めていた頃の会社に
よく遊びに来られていました。
その当時はペッペノペーの新人だったので
恐れ多くて直接のお話をしたことはありませんが、
杉山さんの製作した車はよく拝見させて
いただいておりました。
車をいじっていると必ず”全部”作りたく
なってみるものですが、実際はそうは
簡単にできません。
それを難なく実行し
完成度の高い車を次々と作り上げていく
発送の豊かさとパワーにはいつも
度肝を抜かれていました。
ご冥福をお祈りいたします。
たいへん ご無沙汰しています。
PCに向かうのが久しぶりの
今日この頃です。
もう、3月も残りわずかですが
今月はPCに関する業務が
全くと言っていいほど
できておりません。
実は、2月より携わっている仕事が
あるのですが、8人体制ぐらいで
やらないと終わらない工期の仕事を
な・な・な・なんとなんと・・・
たった ”１人”
でやっているんです！！
２人前の仕事はよくやらされますが（笑）
さすがに８人分は・・・完全無理！！
不可能！！です
一度お断りしたのですが、いろいろ大人の
事情というやつが絡んでいて・・・
仕方なく作業をしているんです。
納期が間に合わないのは当たり前で、
事前に説明して、先方も承知の上で
作業していたのですが、何故か
クライアントにはうまく
伝わっていなかったらしく・・・
それがわかった時は、もうどうにもならない
状態になっていて、それからは毎日不眠不休で
明けても暮れても作業作業作業・・・
の毎日でしたが、ようやくこうやってPCに
向き合える時間が少しだけ
作れるようになりました。
お問い合わせいただいている方、
ご注文をいただいてる方
などなど・・・
現在まで、何の対応もできなくて誠に
申し訳ありません。
すでにご入金の手続きまでされている方は、
こちらからの連絡もなく、不安になって
いらっしゃると思います。
本当にすみません。
この場をお借りしてお詫びいたします。
誠に申し訳ありません。
このかかりきりの仕事は今月いっぱいで
終わりますので、そちらが終わり次第
なるべく早く対応するようにしますので、
大変申し訳ありませんがもう少しだけ
時間をください。
また、現在フロアマットのェック柄を
ご注文の方々へ
現在、生地の入荷が遅れており
生産が一時止まっています。
来月には再開できると思いますので、
納期等分かり次第ご連絡いたします。
皆様には多大なご迷惑をおかけしますが、
どうかご理解とご協力のほどよろしくお願い
いたします。
オンラインショップで、商品をご注文をされた
場合、今まではご注文を確定後そのまま
ヤマトのカード決済の手続きの画面に
移行できましたが、現在は移行が
出来なくなってしまっております。
クロネコ＠web コレクトをご利用の方は、
接続が正常になるまでの間はこちらから
手続きをいたしますので、お手数ですが
メールにてご連絡をください。
m(_ _)m
いやぁ・・・
積もりましたねぇ～
この辺では
久しぶりの大雪！？です
私は、雪の日は取引先が来るのを
待っていたんですが、最初は雨だった
のに、雪になったなぁ～と思ったら
どんどん積もってきて、あっという間に
雪景色 Σ(￣□￣;)
用件が終わった後、
早々に退散しました
大通りの雪は、昨日でほとんど
なくなりましたが、会社の周りの
裏路地などはかなり危険な状態と
なっています。
今朝も、下り坂でチャリンコに
子供を乗せたお母さんが転んで
いたので、助けてあげました・・・
完全にアイスバーン状態に
なっていたし、大人一人でも
無謀なのに・・・
とても危険です
幸い子供はヘルメットをしていた
ので、平気だとは思いますが・・・
この雪はしばらく残りそうなので
無理をしないように心がけましょー
あけましておめでとうございます
もう、2013年がはじまりました
ホント早いですﾈ
(￣ー￣)
昨年も、ホントにいろんな事が
ありました。
でも、本来やりたかった事・・・
3年前から計画して動いていますが
予定よりも大幅に遅れ、1年以上も
遅れています。
今年は、そういったものを出来るだけ
多く”実行””実践”し、一つでも遅れを
取り戻し、”実り”のある1年にしたい
と思います。
上の文字は”実”の旧字です
最初は普通の”実”を書いていた
のですが、あえてこちらにしました。
なぜ、こちらにしたかと言いますと、
同じ字ですから、意味は同じ
なのですが、こちらの字のほうが
自分の思っているイメージ（内容）
に近いからです。
それでは今年もよろしく
お願いいたします。
m(__)m
今年も残すところあとわずかとなりました。
皆さんは今年一年はどのような年でしたか？
私は、例年にもましてさまざまな事！？
がありました・・・(≧∇≦)
今年一年を振り返り、
漢字一文字で表すとすると・・・
”変”
でしょうかね
今年一年で、私を含め周りの環境や
仕事面、etc・・・さまざまな事が
変わりました。
そして、逆に変えたかった事が
結局は・・・変わっていない
そんなものもありました(T-T)
昨年の大地震からすでに1年半以上
が経過しました。
周りからは、地震の話も随分と
少なくなってきました。
”まだそんなこと言ってるの？”
といわれることもあります。
でもうちの場合、新しい事業に向け
工場を改装中に被災し、予定していた
全ての出来事が丸々1年以上遅れている
というのが現状です。
実際、事務所などは未だにほとんど手付かずで、
地震以降そのままのところもあります。
仕事の合間をぬっては片付けや工事をして
ようやく、7割がた先が見えてきた・・・
そんな状態だったりします(^^;
来年は全ての機械を動かせるようにしたい
ものです・・・（笑）
いろんな事がありましたが
今年一年ありがとうございました。
来年は辰年なので、長いものに
巻かれて生きていこうと思います
(≧∇≦)
それではみなさん
よい お年を ！
気が付くと、今年も
残りあと１週間たらずなんですね・・・
まだ、年末の準備も来年の準備も
なにも出来ていません
まぁ、いつもの事いえば
いつものことではありますが・・・
だけど、今年は”年末だから”
という忙しさではなく、たまたま
仕事が重なってそれがたまたま年末・・・
みたいな感じです
だんだんと季節を感じる事も
薄れてきましたが、いわゆる
毎年恒例の・・・
というものもだんだんと
薄れてくるんでしょうかﾈ・・・
先日、メールにて問合せがあり
返信をしましたが、何度返信しても
エラーになってしまいます。
お名前もご連絡先も明記がありませんでしたので、
こちらからは連絡が取れない状態となっております。
このブログを読まれましたらお手数ですが
再度ご連絡をください。
ASHのディーゼルエンジン用の
添加剤のセタンブースターが
このほど生産中止となるそうです。
うちにはまだ多少在庫がありますが
無くなり次第終了となりますので
必要な方は早めにご注文してください
先日、ビッグサイトで行われていた
”JIMTOF2012″というイベントに
行って来ました。
どんなイベントかと言いますと
”工作機械”のイベントです。
世界中の最先端の”工作機械”の
展示会です。
世界中から集まっているので、
機械もさることながら言葉も
いろんな国の言葉が飛び交っていました。
勿論、実演もあって
何十トンという鉄の塊をうちの会社には
入らないような大きな機械であっという間に
加工したりしていました。
圧巻です。
やっぱり最新機械はすごい！！です。
金と場所があれば・・・とついつい
思ってしまいます。
最近の機械は、”いかに精密に効率よく”
という方向性だと思いますが、実は
そんな機械では作れないものも
あるんです。
コンピュータ制御ではないごく普通の
昔からある一般的な機械で、職人の
匠の技とカン（経験）でしか作れない
”世界で一人”しか作れない・・・
一見見ると何の変哲もないただの
”球”なんですが、最新の機械では”精密”に作りすぎて
ちょっとした僅かな誤差をひろえないんだそうです。
人間も千差万別ですが、鉄も見た目は同じでも
全てちょっとずつ違います。
そんなほんの僅かな誤差を職人の”経験”、”技”、”知恵”を
駆使して作り上げていくんです。
上の鉄球は”世界一の砲丸”と呼ばれている
陸上競技用の”砲丸”です。
両方ともオリンピックで使用されていたものです。
これを作っていらっしゃるのは一人の”日本人です。
逆に言うとその人しか作れないので、
この砲丸を作れるのは”世界中でただ一人”です。
私にはここまで極められるほどの経験も技も知恵も
ありませんが、この人達のようなすばらしい方たちを
目標によりよいもの作りをしていきたいと思います。
みなさん
おはようございます
かなりご無沙汰しておりました
m(_ _)m
９月は忙しかったというよりは
久しぶりに風邪を引き、体調が
ずうっと悪いまま仕事をしていた
のですが、それがさらにこじれて
最後は軽い蓄膿症にまでなって
しまいました・・・(;>_<;)
今月になってようやく落ち着いて
きましたが、実は昨日から
また鼻水が・・・(T-T)
最近の風邪が強いのか・・・
自分の免疫が落ちたのか・・・
まぁ、いずれにしても
やらないといけないことは
変わらないので・・・
みささんも体調管理には
気をつけましょー！
パジェロロングのフロアマットの
ワンオフの問合せをされている○津様
何回かメールを送ってみましたが、
エラーとなってしまい戻ってしまいます。
こちらをご覧になられましたら
お手数ですが、アドレス等ご確認のうえ
もう一度メールを送ってください。
それでは宜しくお願いいたします。
しばらくぶりです。
最近は、こんな話ばっかりですが、
久しぶりに机に座って仕事をしています。
気付くと、書類の山だらけで、何が何だか・・・
(;>_<;)
まだまだ暑い日が続くと思いますが、
夕方以降は大分涼しくなってきたような
気がします。
ほんと、日が経つのが早くなっています
果たして、
忙しいからなのか、歳のせいなのか・・・
(≧∇≦)
オンラインショップで￥５０００以上の
お買い物をしていただいたお客様には
クーポン券の発行をしておりました。
しかし、昨年の地震の際、事務所の
引越し中に被災してしまい、書類や
資料などが整理もしていない状態で
バラバラになり事務的な仕事が
何も出来ずにいました。
何とかご注文いただいた分だけは
どうにか対応するのが精一杯という
感じでした。
今年になり、少しずつ片付けられる
ようになってきまして・・・
気付くと地震後1年以上の歳月が
経ちました。
それでも事務所自体はまだ半分程度しか
整理が出来ておりませんが
ようやくクーポン券の発行作業が
出来るくらいにまで回復してきました。
とはいっても、どこから発行が出来ていないのか
まではわからない状態なんです。
それで、今回は昨年にご注文をいただいた方
で、クーポン券の発行の対象になるお客様には
クーポン券を改めて発行しております。
随時発行しておりまが、1年分はたっぷり
ありますので、まだまだ時間はかかります。
今年以降の方ももちろん対象ですが、先に
昨年分から発行しておりますので、同様に
お時間がかかります（謝）
対象者の皆様にはご迷惑をおかけしていますが
どうか”首を長～く”してお待ち下さい
m(__)m
もう、５月も終わり間近・・・
日に日に時間の経過が
早く感じてしまいます
(・_・;)
今月といいますか先月くらいから
ずうっと取引先の部品の開発をしていました。
構想は約１年！？くらいだったでしょうか？
製作にあたり、いろいろ大変なところが
ありましたが、社長様に喜んでいただけたので
ホッとしています。
話がそれてしまいましたが、本題です（笑）
このたび、”チューニングパーツとしてのオイル”
をコンセプトにしているオイルブランド
”スピードマスター”の取扱いを開始しました。
だからといって、チューニング車専用という
わけではなく、通常の車にも普通に
ご使用いただけます。
そのぐらい開発に力を入れて
いるということです
(V＾－°)
うちのＨＰに掲載するまではまだ少し時間が
かかりそうなので、興味のある人は
スピードマスターのＨＰをご覧下さい
http://www.speedmaster.co.jp/
それと・・・も一つ
コーティング剤などで有名な
”グラニタイズ”の取扱いも
始めていたんでした
(;^_^A
グラニタイズ
大変ご無沙汰してます
最後の更新が2/9だったんですね・・・
書きたい事とかいろいろあったんですが、
めまぐるしくいろんな出来事がありすぎて
あっという間に月日が経ってしまいました
今も、落ち着いたという状態ではありませんが
”そういえば全然書いてないな”と、
ふと思い出し書いてみました。
気が付けばＧＷ・・・
そして、私の連休は・・・(￣ー￣)
ここしばらく、何故か水廻りの
整備が続いています。
オーバーヒートした車と
オーバークールしてる車です
相対する故障です
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
どちらも原因はサーモスタット
だったのですが、現在取り外して
部品待ちで、会社にころがっています
ご飯を食べながらサーモを見ていると、
何故か無性に煮たくなり、
久しぶりにというかﾝ十年ぶり！？に
サーモをぐつぐつ煮込んでみました（笑）
ざぁっと説明しますと、サーモスタットというのは
ＵＦＯみたいな形をしていて、ラジエータにいく通路の中に
あり、水門のように開いたり閉じたりして、水温を一定の
温度に保つ役目をします。
斜線部分で水門のように別れていて、下から来るエンジンで
熱くなった水をここで一定の温度になるまで遮断します。
一定の温度以上になると水門が開きラジエータへ水が
流れていきます。
上にある”８２℃”が開く時の温度です。
この温度以下になると水門が閉じます。
最近の車は分かりませんが、私が知っている限りでは
車の水温は平均８０℃～９０℃で安定的に保つように
設定されています。
つまり、普段車を乗っているときの水温計の針の位置は
この温度なんです。
今回オーバーヒートした車は、このサーモが
一定温度になっても閉じた、ままになっていました。
また、オーバークールの車は、開く温度が８２度の設定
なのに、”６０度”で開いてしまっていました。
下の写真はサーもが開いている状態です。
小さな矢印部分の口が開いて水が流れます。
（拡大するとわかりやすかも）
サーもが閉じているときは、口が開いていないので、
矢印部分に水が溜まっています。
このサーモはオーバーヒートした車についていましたので、
お湯がぐつぐつ沸騰（約１００℃）していても
開く事はありませんでした。
逆にオーバークールのサーモは６０度くらいから全開に
開いてしまいました。
どちらかというとオーバーヒートよりはましですが、
今の時期ですと、水温が低いので
”ヒーターが全然効きません”(T-T)
６０℃も８０℃も人間にとってはどちらも”熱い”なので、
あまり大した事ないように感じますが、
お風呂の温度で”４０℃”と”２０℃”では
どうでしょうか・・・！？
全然違いますよね！
水温が設定温度までいっていないとエンジンの
ＣＰＵが正規の動きではなく誤作動をしたりして、
燃費が悪くなったりします。
いまどきの車は水温計がないのもありますので、
見る事はできませんが、たまには水温計も
気にしてみて下さい
Ｏ(≧▽≦)Ｏ
月明けて、バタバタしているうちに
書くのを忘れていました・・・
Ｏ(≧▽≦)Ｏ
既に一週間も前になってしまいましたが
テクニカルショーを見に行ってきました
ほぼ毎年行っていますが、
今年はお目当てにしていた企業さんが
毎年出ていたのに何故か今年だけ
いませんでしたが、その他普段では決して
見れないいろいろな最先端の技術を見れて、
とても充実した１日でした。
なんだか今年はホント寒いです
ここ数日、原チャリで通勤中
アクセルが全開になったまま
動かなくなり・・・
結構アセリます（汗）
これは、キャブが氷結（アイシング）と
いって、寒い時に起こる現象で、
すごい寒いときにキャブの
ニードル部分が凍って一時的に
動かなくなってしまうんです。
なので、最近は全開にしたまま
にしないでたまにアクセルを開けたり
緩めたりしながら乗ってるので、
かなり変な走りになってます（爆）
エンジンが暖まってしまえば
全然問題ないので、
キャブ車のみなさん
エンジンは十分暖気して乗りましょう！
今時、アイシングなんて・・・
(≧∇≦)
今年は、いつもより寒いと思います。
なんか、年が明けてから急に
冷え込んできましたよね。
つい数日前までは、雨も降らず
乾燥していて、静電気がビシバシ
でしたが、先週末から・・・
ちょうど先週いっぱいは外で
作業していたので、作業中は
雨が降らなくて良かったのですが
まだ、残り作業が・・・Σ(￣□￣;)
手がかじかんで細かい仕事が
なかなかはかどりません・・・
それにしても寒い{{(>_<)}}
